Massa para bases intermédias de carris

Informações gerais

Os carris das linhas de carros eléctricos têm de ser colocados com exactidão milimétrica em comprimento e em altura. Além disso, o ruído do trânsito deverá ser o mais possivelmente baixo ou reduzido, especialmente nas zonas residenciais. Estes requisitos são preenchidos pela deposição de um material para bases intermédias de carris. Em regra, os carris são alinhados com exactidão na horizontal e na vertical e colocados sobre parafusos de ajuste ou sobre outros apoios situados na superfície de base. De uma forma geral, essa superfície é feita em betão. Por fim, o espaço entre a superfície de betão e o patim do carril é enchido com o material de base intermédia, que serve de camada de nivelação e de amortecimento neste processo. De acordo com a folha informativa 6201 da VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmer – Associação Alemã das Empresas de Transporte) respeitante ao "Enchimento de bases intermédias de carris", existem 3 tipos diferentes de materiais utilizados no enchimento de bases intermédias:

- material para enchimento de bases intermédias, à base de cimento
Este material não reduz as vibrações e o seu desempenho a longo prazo é de média eficácia. Dado ele não possuir além disso uma capacidade de isolamento eléctrico e não poder ser aplicado através do procedimento de condução, este tipo de material é relativamente pouco utilizado.

- Material para enchimento de bases intermédias à base de betume (mais informações aqui)
- Material para enchimento de bases intermédias à base de plástico (mais informações aqui)