Bitumenfugenband für Fugen an Gleisen
Bitumenfugenbänder bieten generell viele Vorteile. Insbesondere die selbstklebenden Produkte sind schnell und wirtschaftlich zu verlegen. Nach dem Einbau der Fugenbänder und nach dem anschließenden Einbau und der Abkühlung des Asphaltes kann die Verkehrsfläche unmittelbar wieder genutzt werden. Es sind keine weiteren Arbeiten und auch keine zweiten Absperrungen erforderlich, die bei dem nachträglichen Schneiden und Vergießen in der Regel durchgeführt werden müssen. Seit der Einführung der ZTV Fug-StB 01 können auch an Schienen nur noch hochwertige und geprüfte Bitumenfugenbänder eingesetzt werden, was sicherlich eine bessere Qualität der Verarbeitung und damit eine Verbesserung des Gesamtergebnisses bewirken wird. Für spezielle Anwendungenan Schienen und in anderen Bereichen mit hohen Anforderungenhat die Denso GmbH, Leverkusen, das Bitumenfugenband TOK®-Band T entwickelt. Es verfügt auch bei extrem tiefen Temperaturen über sehr gute Dehnungs- und Haftungseigenschaften und erfüllt die Anforderungen der TL bitFug 82. Weiterhin wurde das Bitumenfugenband gemäß den Anforderungen der TL/TP Fug-StB 01 an Schienenfugenmassen geprüft. Die guten Verarbeitungseigenschaften und die Materialqualität haben sich seit vielen Jahren in der Praxis bewährt. Das Fugenband ist in der anschmelzbaren und in der selbstklebenden Ausführung verfügbar. Das anschmelzbare Produkt wird nach dem Aufbringen und Abtrocknen des Voranstriches mit einer Gasflamme angeschmolzen und an der Schiene befestigt. Das selbstklebende Bitumenfugenband braucht nicht angeschmolzen zu werden und kann direkt nach dem Abtrocknen des Voranstriches verlegt werden. Fugenbänder an Schienen werden von erfahrenen Verarbeitern bis oberhalb des Schienenkopfes verlegt und anschließend mit einer heißen Schaufel bündig mit der Oberkante der Schiene abgeschält. Auf diese Weise ist gewährleistet, dass die Oberkante des Fugenbandes auch bei einem unregelmäßig eingebauten Untergrund exakt in der richtigen Höhe liegt.
Bitumenfugenband für Fugen an Gleisen mit dem TOKOMAT®
Eine weitere Möglichkeit das Bitumenfugenband an die Schiene zu bekommen bietet das TOKOMAT®-Verfahren.