TOK® ARMABIT
Armatura d'asfalto per il ponticellamento di incrinature e per la riduzione di deformazioni su carreggiate e altre superfici.
Descrizione
La TOK® ARMABIT è composta da un tessuto di vetro velato, combinato con un tessuto di vetro a retina con un'alta forza di trazione (130 KN/m trasversale e longitudinale), la quale è incorporata in una pista bituminosa. La pista bituminosa è provvista di un foglio di protezione, il quale viene bruciato/squagliato direttamente prima della posa con un bruciatore a gas.
Applicazione
TOK® ARMABIT viene utilizzata come armatura asfaltata in settori limitati di incrinature, per ridurre le deformazioni o danni equivalenti di coperte nere (manti asfaltati). La posa avviene sul punto debole locale con applicazione manuale. In una prova internazionale TOK ARMABIT è stato confrontato con armature usuali ed ha ottenuto ottimi risultati. In un'altra prova è stato dimostrato che TOK® ARMABIT aumenta la capacità di resistenza di strati bituminosi contro deformazioni dinamiche del fattore da 7 a 8.
Forma di fornitura e imballaggio
TOK® ARMABIT viene fornito come merce a rotoli in larghezze di 1,00 m e 0,50 m, la lunghezza dei rotoli è di 20,00 m. Per grandi forniture, sono possibili altre dimensioni su richiesta.
Direttive di lavorazione
1. Preparazione della base
Con TOK® ARMABIT di regola su aree asfaltate si può rinunciare alla colla adesiva, perché al materiale è stato già aggiunto circa 800 g di bitume per ogni m2. Superfici cementate e aree asfaltate fresate vanno preparate esenti di polvere con misure idonee, inoltre queste vanno spruzzate prima con una emulsione bituminosa modificata con polimero (p. es. C 60 BP1-S, consumo circa 200-400 g/m2, senza solventi, o simile), anche su aree asfaltate vecchie e usurate ciò è necessario, per così ottenere un adesione sufficiente sulla base.
2. Lavorazione
In zona del punto debole locale la TOK® ARMABIT viene srotolata a mano. Il foglio di protezione viene bruciato e la TOK® ARMABIT viene incollata con il bitume sciolto di proposito. Il rullaggio avviene con un rullo di gomma o con un simile attrezzo.
