Scellement de tubulaires avec le compound DENSO® KS
Grâce à l'utilisation de matériaux d'enrobage de qualité supérieure et en prenant des mesures préventives actives (protection cathodique), la protection anticorrosion des réseaux de transport de gaz et d'alimentation a de nos jours atteint un standard élevé. Même des parties de réseau avec un enrobage différent, par ex. les enrobages de vieux bitume adjacents aux enrobages synthétiques modernes, peuvent bénéficier d'une protection cathodique efficiente. Des problèmes surgissent également là où des grandes surfaces endommagées chevauchent avec des petits points endommagés adjacents et compliquent, voire rendent impossible, la localisation et le contrôle. On trouve de telles situations par exemple aux robinetteries enterrées, dont le système de tiges est souvent connecté de manière conductrice à la terre au moyen de tubes de gainage remplis d'eau. Ceci fait effet d'un large point endommagé. Lors du mesurage du potentiel de protection local ceci s'affiche comme une chute de tension importante allant jusqu'à quelques 100 mV.
Une possibilité efficace pour éviter ce problème est le scellement des tubulaires des tiges de vanne avec un compound de protection anticorrosion à ductilité durable à base de pétrolatum. Les bandes de protection anticorrosion et mastics au pétrolatum sont utilisés depuis plus de 80 ans pour l'enrobage de canalisations et composants enterrés et ont fait leurs preuves depuis, vu leurs bonnes caractéristiques de protection anticorrosion. Si depuis, des matériaux synthétiques modernes sont arrivés sur le marché sous forme de bandes synthétiques par ex., qui offrent des résistances mécaniques nettement plus élevées que les produits au pétrolatum, ces derniers ont conservé leur rôle dans leurs domaines d'applications propres en raison de leurs caractéristiques d'application spéciales et trouvent de nouvelles applications où ces caractéristiques de protection anticorrosion éprouvées et d'application simple sont requises. Un tel domaine d'application, on le retrouve dans le scellement anticorrosion de tubulaires de vannes.