Compound pour joints de rails
Avec le Compound pour joints de rails REINAU® , DENSO offre un matériau de jointage à appliquer à chaud.
Informations générales
Les directives du ZTV Fug-StB 01 (Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fugen in Verkehrsflächen - Clauses techniques contractuelles complémentaires allemandes sur les joints dans les surfaces de circulation) ont été a été introduites officiellement en 2002 et sont à respecter. Le ZTV Fug-StB 01 et le TL Fug-StB 01 Technische Lieferbedingungen/Prüfvorschriften für Fugenfüllstoffe in Verkehrsflächen - Conditions de livraisons/prescriptions d'essais pour matériaux d'étanchéité pour joints dans des surfaces de circulation) traite des compounds utilisés pour les joints aux rails. Les compounds doivent avoir des caractéristiques spéciales et répondre à des exigences très élevées. D'un côté, ces produits doivent résister au fluage lorsque les températures sont élevées tout en restant élastique à températures basses. Il est quasi impossible de répondre à ces exigences antagonistes. Les produits sont fabriqués avec les caractéristiques respectives et sont contrôlés quand aux exigences requises. C'est la raison pour laquelle, on peut uniquement utiliser des produits appropriés dont l'aptitude a été prouvée pour les applications respectives aux rails, aux joints dans les pavés. Le Compound pour joints de rails REINAU® a été testé et répond à toutes les exigences requises. Ainsi, ce matériau peut être utilisé aux rails.
Tout comme les produits spécifiés dans le ZTV Fug-StB 01, le compound pour joints de rails doit aussi disposer d'un certificat d'aptitude selon le TL Fug-StB 01. Ce certificat d'aptitude prouve que les produits sont appropriés.
La conformité aux exigences requises est attestée par une marque de conformité, apposée sur les emballages des produits de scellement pour joints et couches d'apprêt.