Las conexiones (juntas) se  deben elaborar por regla general, según la norma alemana ZTV Asphalt-StB 07 y la "Hoja informativa para uniones entre capas, juntas homogéneas y no-homogéneas y para la elaboración de bordes en superficies asfálticas de tránsito" M SNAR (Alemania), en el caso de juntas no homogéneas entre aglomerados asfálticos con características distintas y entre capas asfálticas y elementos integrados. Como por ejemplo la integración de un firme nuevo en una capa fresada bituminosa o bien la unión de la capa bituminosa con la piedra de bordillo o canal. Además del proceso de "cortar y rellenar" indicado para generar los puntos de unión, ha probado su eficacia la utilización de cintas bituminosas de juntas: